Revista ACP - Outubro

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clássicos | motorsport
UM FORD T A BRILHAR EM CASCAIS
Foi ao volante de um Ford T de 1910 que Maria José Brilhante surgiu no
grande evento de Cascais, concentrando boa parte das atenções do público
presente. Este Ford T é o mais antigo dos dois exemplares que esta sócia do
ACP Clássicos possui, faltando ainda referir um Ford T de 1924. A estes se
junta um Ford A, de 1928. Com 2894 cm3, quatro cilindros, uma potência de
20cv e uma velocidade máxima de 75km/h, o Ford T, "nascido" em 1908, é
um dos mais significativos modelos da história do automóvel, até por intro-
duzir a linha de montagem no fabrico automóvel, o que o tornou mais barato
e muito popular, tendo sido fabricadas mais de 15 milhões de unidades.
O sucesso das duas primeiras edições do Cascais Classic Motorshow
prolongou-se em 2015, com o evento a bater recordes, com mais de 120
mil visitantes. O ACP, em parceria com a Câmara de Cascais, conseguiu
prestigiar esta mostra de automóveis clássicos, que este ano reuniu mais
de 800 veículos. No Concurso de Elegância Internacional, exposições
temáticas, prova de velocidade para veículos até 1930 ou no desfile pela
Estrada Marginal, com mais de 500 participantes, viram-se verdadeiras
raridades, de valor incalculável, como o eleito Mercedes-Benz 300
Sc de 1956, que ganhou o prémio de elegância “Best of Show”, ou os
exemplares únicos dos Alfa Romeo Giulietta Spider de 1955, da famosa
Coleção Lopresto. A primeira edição do “Quilómetro Lançado” de Cascais
reuniu algumas raridades e contribuiu com muita animação, sob o olhar
atento de um Panhard & Levassor de 1895, o primeiro automóvel que
entrou em Portugal e que pertence ao ACP.
Um verdadeiro oceano de preciosidades desaguou pelo terceiro ano
consecutivo em Cascais, e levou a novo recorde de visitantes: 120 mil
Benz Patent com Baptista da Silva e Pinto Basto
O agradecimento a Corrado Lopresto
Mercedes 300 S coupe de Dantas da Cunha
Panhard & Levassor, de 1895, do ACP
CLÁSSICO DO MÊS