WWW.RALLYDEPORTUGAL.PT 66 Um de vários pilotos com duas vitórias no Rally de Portugal, Rovanperä destaca-se pelo facto de ter sido o último a conseguir travar a caminhada vitoriosa de Ogier na prova portuguesa. Com duas vitórias consecutivas, foi o último finlandês a impor-se na prova, juntando-se a um grupo que conta com nomes como Simo Lampinen, Markku Alen, Hannu Mikkola, Juha Kankkunen, Tommi Mäkinen, Jari-Matti Latvala, estabelecendo os finlandeses como os grandes dominadores da prova. Carros: Toyota GR Yaris Rally1 KALLE ROVANPERÄ 2 VITÓRIAS ARMINDO ARAÚJO 3 VITÓRIAS MASSIMO BIASION 3 VITÓRIAS HANNU MIKKOLA 3 VITÓRIAS Com três vitórias obtidas em 2003, 2004 e 2006, Armindo Araújo é, de longe, o português mais bem-sucedido na prova, e o único a intrometer-se entre os grandes nomes internacionais. Mais impressionante ainda é o facto de duas dessas vitórias terem sido alcançadas aos comandos de um carro apenas com tração dianteira, o pequeno Citroën Saxo Kit Car. Carros: Citroen Saxo Kit-Car e Mitsubishi Lancer Evo.VIII MR Com o mundo dos ralis a transitar dos brutais Grupo B para os mais racionais Grupo A, Biasion escreveu uma das páginas de outro do Rally de Portugal, com três vitórias consecutivas, feito que ainda hoje está por igualar. Carros: Lancia Delta HF Integrale Tal como o seu compatriota Markku Alén, também Hannu Mikkola se revelou particularmente bem-sucedido na prova portuguesa. Após obter a sua primeira vitória em 1979 e conseguir a terceira vitória consecutiva de um finlandês na prova, Mikkola voltou a subir ao lugar mais alto do pódio por mais duas vezes (consecutivas), tirando proveito do fantástico Audi Quattro S2. Carros: Ford Escort RS1800, Audi Quattro A1 e A2
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