205 Perfil do proprietário de veiculo eletrificado está mais consolidado: • 82% possuem o veículo há menos de 5 anos, revelando um mercado recente e em rápida expansão. • Tesla e BMW mantêm liderança, mas BYD cresce fortemente. • Autonomia média entre 150 e 400 km aumentou para 62% dos veículos. • Carregamento tornou-se mais regular e acessível: 86% carregam o carro em casa (↑3 p.p.); 91% utilizam postos públicos (↑3 p.p.). • Custos estabilizaram: até 7€ por carga doméstica e 50€/mês em público. • GALP Electric e EDP são os comercializadores mais relevantes — a GALP é a que mais cresce. • A digitalização é um motor de conveniência: 39% utilizam apps para localizar ou pagar carregamentos (↑2 p.p.). • Apps mais usadas: GALP Electric, Via Verde Electric, Mundo GALP e EDP Charge. • Cresce a perceção de facilidade em entender a fatura elétrica (média 3,2 vs 3,0 em 2025). Persistem desafios estruturais: • Infraestrutura ainda desigual, com maior dificuldade de carregamento nas zonas rurais e no Alentejo. • Condomínios com carregadores públicos, mas 25% reportam limitações de instalação. Perceção de dificuldade em carregar em casa aumentou (43%). Em suma, o ano de 2026 marca a consolidação do carro eletrificado como alternativa real de mobilidade em Portugal. O consumidor português está mais informado, mais confiante e disposto a adotar a eletrificação, embora o preço, a infraestrutura e a autonomia continuem a ser os grandes travões. O estudo evidencia que 2026 é o primeiro ano de viragem estrutural, em que a mobilidade elétrica passa de nicho para tendência dominante no horizonte próximo. Principais Conclusões
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