AUTOMÓVEL CLUB DE PORTUGAL MARÇO 2026 | 53 O ícone regressa à combustão O Fiat 500 Hybrid assinala um retorno às origens térmicas após uma fase em que o modelo esteve exclusivamente disponível como elétrico. Mantendo o estilo icónico italiano, apresenta um design compacto, com linhas suaves, faróis circulares e detalhes modernos que preservam a identidade do 500, agora com um toque contemporâneo No interior, continua a destacar-se pelo ambiente elegante e minimalista. O habitáculo combina materiais simples com um design cuidado, enquanto o sistema de infotainment com ecrã até 10,25” garante conectividade com Apple CarPlay e Android Auto sem fios. O espaço é naturalmente limitado, típico de um citadino, mas suficiente para utilização urbana, com boa ergonomia e soluções práticas para o dia a dia. Debaixo do capot, o 500 Hybrid abandona o sistema 100% elétrico e adopta uma solução mild-hybrid. Utiliza um motor 1.0 FireFly de três cilindros com sistema híbrido de 12V, pensado para melhorar a eficiência e reduzir consumos e emissões. A potência ronda os 70 cv, privilegiando uma condução suave e económica, ideal para cidade. O apoio elétrico permite recuperar energia e assistir o motor térmico em arranques e acelerações. Os consumos anunciados situam-se nos cerca de 4,9 l/100 km, demonstrando uma boa eficiência para um modelo a gasolina com apoio híbrido. Além disso, não necessita de carregamento externo, tornando-o mais prático para quem não quer depender de infraestruturas elétricas. Em Portugal, o preço do Fiat 500 Hybrid começa nos 20.850 euros, posicionando-se como uma alternativa mais acessível face à versão elétrica que substitui. Este modelo oferece um equilíbrio interessante entre tradição e modernidade, ideal para quem procura um citadino eficiente sem abdicar do charme do clássico 500. ● Veja o vídeo Um citadino icónico que evolui para uma solução híbrida, combinando eficiência moderna com o charme intemporal do Fiat 500
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