AUTOMÓVEL CLUB DE PORTUGAL DEZEMBRO 2025 | 59 ENVIE AS SUAS CARTAS PARA A REVISTA [email protected] perto da parede e seria necessário chegar o carro à frente para podermos abrir a mala. Foi mais uma peripécia porque ligávamos a ignição e logo a seguir a mesma desligava-se e travava o veículo. Mas depois de muitas tentativas lá se conseguiu chegar o carro à frente e abrir a mala. Nesta altura, com as baterias já com alguma carga, as portas e a mala já abriam de novo eletricamente. Do lado direito da mala, na parte lateral, nova caixa de fusíveis. Todos testados, todos ok. Haveria mais alguma caixa de fusíveis? Nova consulta ao manual da Jaguar no iPad e descobre que sim, há uma quarta caixa debaixo do banco traseiro. Desmontado banco lá encontra a caixa e, no meio de tantos fusíveis, um de 5A queimado que foi prontamente trocado. Depois foi a trabalheira de retirar e testar as duas baterias que, efetivamente, estavam em baixo. Aqui há que apontar uma falha do concessionário Jaguar que, na revisão dos 4 anos, não me alertou para a eventualidade das baterias de serviço de 12V estarem a chegar ao fim da sua vida útil. No carro da Assistência ACP tinha uma bateria que poderia substituir a maior, mas não a auxiliar que é uma bateria muito específica e até há pouco tempo atrás, apenas comercializada pelos concessionários da marca. Contudo, verificou que, apesar de servir, deveria ser flooded (tecnologia EFB ou Enhanced Flooded Battery) como a bateria de origem. O senhor Domingos Neves voltou a instalar a bateria auxiliar antiga depois de lhe ter dado alguma carga e deixou emprestada, e instalada, a nova do ACP até eu conseguir as duas baterias recomendadas pela marca com a brevidade possível, a fim de as poder depois vir instalar. Teve a seguir que montar todos os resguardos de plástico de proteção previamente retirados, num trabalho notável de paciência e muita competência técnica. Depois do trabalho por concluído e o carro pronto a circular, passou-se uma maratona de peripécias e dificuldades que foram sendo ultrapassadas uma-a-uma. O técnico da Assistência ACP, senhor Domingos Neves revelou-se um profissional de mão cheia sem palavras para descrever a sua postura, habilidade, educação, paciência e expertise. Bem-haja. • A loja do clube situada no Forum Almada foi renovada para melhorar o seu atendimento. Com uma nova imagem, disponibiliza todos os serviços e produtos ACP, incluindo gabinete médico para consultas que avaliam a aptidão física para a condução. O horário de funcionamento permanece das 9H00 às 20H00, de 2ª a 6ª feira.• Delegação de Almada com imagem renovada Henri Vaillant homenageado em novo livro apresentado no ACP A sede do clube acolheu a apresentação da edição integral de “Henri Vaillant – Uma Vida de Desafios”, de Marc Bourgne e Claudio Stassi, que reúne os três volumes dedicados ao construtor de automóveis eternizado em banda desenhada. Figura central no universo criado por Jean Graton, Henri Vaillant surge como o mentor que transmitiu ao filho, Michel Vaillant, a coragem e a perfeição técnica que moldaram um dos nomes mais icónicos da BD automobilística. O evento contou com a presença de vários entusiastas, entre eles o presidente do ACP, Carlos Barbosa, que destacou o valor emocional da obra: “Esta personagem fez parte da nossa juventude.” O ex- -piloto Jorge Ortigão recordou a surpresa de se ver retratado numa das histórias de Michel Vaillant, após integrar a equipa Vaillant no Rali de Portugal de 1984. Já o piloto Miguel Barbosa sublinhou o caráter inspirador do livro, reforçando a importância da polivalência que sempre associou a Michel Vaillant. Com esta nova edição, a ASA recupera uma figura essencial do imaginário automobilístico, celebrando o legado de um criador que continua a inspirar gerações.•
RkJQdWJsaXNoZXIy Mjc2MDEwOQ==