58 | AUTOMÓVEL CLUB DE PORTUGAL DEZEMBRO 2025 Cartas Cartas dos Sócios Maus comportamentos JOSÉ FREITAS • SÓCIO 76285 Venho por este meio manifestar a minha apreensão em relação à maneira como se conduz sem usar os meios que os automóveis possuem para a segurança de todos. É o caso dos condutores que não utilizam o pisca-pisca quando mudam de direção, quando vão estacionar e quando saem do estacionamento. Ou a forma como muitas vezes se faz a marcha-atrás, esquecendo que é uma manobra perigosa. Ou, ainda, a forma como muitos peões atravessam as passadeiras – e fora delas – sem olharem antes porque vão pura e simplesmente distraídos a falarem ao telemóvel quando não a enviarem mensagens. Todos nós já cometemos erros, mas o que hoje se passa é de bradar aos céus e uma falta de respeito ou pura ignorância. Ciclistas na marginal JOSÉ MANUEL SIMIÃO • SÓCIO 269565 Gostaria de chamar a atenção para a maneira como a grande maioria dos ciclistas utilizam a marginal desde Cascais até Lisboa (principalmente até à zona de Belém), utilizando esta via como se fosse um local de treino para a competição. Como todos já presenciámos e principalmente aos fins de semana, grupos se acumulam a pedalar e a falar uns com os outros (alguns até sem proteção) e a ocupar uma faixa de rodagem, tal o perigo que é esta longa via de trânsito, tendo acontecido já vários acidentes, alguns até fatais. Seria urgente resolverem esta situação, proibindo estas pessoas de circular neste local e "obrigandoas" a circular em zonas limítrofes, como por exemplo a do Estádio Nacional ou do lado exterior desta via desde a Torre de Belém até à Cruz Quebrada (lado do mar/zona do NOS Alive). O perigo torna-se ainda mais grave quando os ciclistas se metem em complicações as pessoas que circulam nos seus veículos, causando desavenças e por vezes acidentes que acabam por não ter provas pelas infrações cometidas. Assistência ACP, um serviço de excelência RUY RIBEIRO • SÓCIO 20364 Sou sócio do ACP há 45 anos e gostaria de partilhar a experiência por que passei depois do meu Jaguar I-Pace de 2020 ter a bateria descarregada. Contactei a Assistência ACP que na pessoa do senhor Domingos Neves constatou que no carro nada funcionava. Como tudo é elétrico nem sequer as portas abriam. Aí, o referido técnico deu início a um verdadeiro quebra-cabeças que por ter sido complicado e difícil merece ser contado. Teve de recorrer a uma pequena chave inserida no comando à distância para conseguir abrir a porta do condutor e só essa conseguiu abrir. Depois tentou meter carga através do isqueiro do carro, mas não foi possível, possivelmente, porque o isqueiro só funciona com a ignição ligada. Tentou meter carga através da tomada para diagnóstico do carro por baixo do volante, mas também não resultou e queimou o respetivo fusível. O objetivo era, nesta primeira fase, apenas conseguir abrir o capô que abre eletricamente. Foi então consultar no iPad o manual da marca e do modelo para ver como seria possível abrir o capô manualmente. Descobriu então que, do lado do pendura, por baixo do porta-luvas, há uma tampa que, depois de desenroscada, dá acesso um cabo que, puxado, abre o capô. Mas, como a porta do pendura estava fechada eletricamente, teve de entrar pela porta do condutor, deitar-se sobre os bancos da frente e da consola central para conseguir aceder à abertura manual do capô. Um exercício de acrobacia e ginástica. Finalmente o capô, teve de desmontar o resguardo de plástico central que cobre as duas baterias de serviço de 12V, uma principal e outra auxiliar. Ligou a maior ao booster para dar alguma carga à bateria e, de facto, o carro voltou a ter corrente. Só que surgiu de imediato toda uma série de erros que seriam resultado do fusível queimado. Portanto, era fundamental detetar e substituir o fusível em questão. E começou novo quebra-cabeças. Desmontou o resguardo de plástico do lado esquerdo e encontrou uma caixa de fusíveis que testou um-aum. Tudo ok. Desmontou a seguir o resguardo do lado direito onde estava outra caixa de fusíveis. Testou todos e todos estavam ok. Disse-me então que, provavelmente, na bagageira também haveria fusíveis, mas o carro estava estacionado com a traseira muito
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