Revista ACP Maio

37 MAI I 2018 Fabricado até 1992, ano em que a marca lança a edição especial “Bye-Bye” para celebrar o êxito alcançado pelo modelo, o 4L além de oferecer uma condução em todo o tipo de terrenos também marcou pontos na competição participando em rallies como o de Monte Carlo e o Paris-Dakar. A história da marca conta com outros êxitos no desporto automóvel, com especial destaque para o Renault 8 Gordini. O primeiro modelo foi apresentado em 1964, no Salão de Paris, com a Em 1898 Louis Renault deu início a uma aventura industrial que dura até hoje O Renault 5, o mais famoso dos superminis, reinou no mercado automóvel durante 24 anos Até 1966 foram produzidas 2.623 destas versões especiais. No ano seguinte, a marca viria a somar novo êxito com a apresentação em Genebra do Renault 16 com um design absolutamente inovador: um dois volumes com um portão traseiro para acesso à bagageira. Ao conciliar o caráter prático com umas linhas elegantes, este modelo foi o primeiro automóvel “ao ritmo da vida”. Ainda pelo facto de cruzar o universo das berlinas com o dos veículos comerciais, proporcionando uma polivalência absolutamente inédita para a época. Entre 1972 e 1996 foi o reinado do mais famoso dos superminis: o Renault 5. Concebido para agradar ao público feminino também não deixou de conquistar uma parcela significativa do mundo masculino, recebendo merecidamente o estatuto de best-seller da Renault, a par de outros modelos de gama média, como o Renault 19 e o Mégane. Em 1980 foi lançada a versão R5 Turbo especialmente vocacionada para a competição, tanto para ralis como para corridas de velocidade. Com o Scénic, a Renault voltou a estar na vanguarda da indústria automóvel ao criar o segmento dos monovolumes compactos. O mesmo caráter inovador se aplica aos modelos elétricos, com o Zoe a dominar as vendas no mercado europeu. Renault 8 Gordini, 1964 Renault 5, 1972 Renault 16, 1965 Renault Type A, 1898 carroçaria azul, a cor francesa das corridas, e as listas brancas que se tornariam a imagem de marca deste popular desportivo que conquistou grande sucesso na competição, sobretudo quando alcançou o primeiro lugar na Volta à Córsega, na sua prova de estreia ou em 1967 quando teve a sua maior vitória no primeiro Rali Internacional TAP.