Revista ACP - Maio

EFICÁCIA TESTADA E COMPROVADA Ao combinar o sistema 4Control com o amortecimento pilotado, a Renault conjuga eficazmente a ação de dois componentes essenciais do comportamento de um automóvel em estrada: a direção e a suspensão. O amortecimento pilotado, funcionando em harmonia com o sistema 4Control, proporciona um domínio e um conforto em movimentos súbitos e de grande amplitude. Em curvas muito apertadas, torna-se possível aplicar ainda mais ângulo no volante sem que a estabilidade da carroçaria seja perturbada: estabilidade e agilidade são combinadas e aumentadas simultaneamente. É o sistema Multi-Sense que orquestra a interação do sistema 4Control, do amortecimento pilotado e de todas as tecnologias dedicadas ao prazer de condução e de vida a bordo. ÁGIL E SERENO O sistema 4Control está permanentemente ativo. Abaixo do limiar de 50 km/h em modo Confort (60 km/h em modo Neutro e 70 km/h em modo Sport), as rodas traseiras viram no sentido oposto ao das rodas dianteiras, com uma amplitude máxima de 3,5 graus. Em termos de sensações, é como se o automóvel reduzisse a sua distância entre eixos, para beneficiar de uma agilidade máxima. Acima deste limiar, as rodas traseiras viram no mesmo sentido que o das rodas dianteiras. SENSIBILIDADES Graças ao novo sistema Renault Multi-Sense, os novos carros da marca francesa abrem as portas às sensações pretendidas, através de quatro modos pré-programados: Eco, Confort, Neutro, Sport e um modo Perso totalmente parametrizável. Cada modo cria uma emoção de condução específica, através da combinação adequada: • da resposta do motor, • das leis de passagem das velocidades da caixa EDC, • da variação da força aplicada no volante, • dos parâmetros do sistema 4Control, • das regulações do amortecimento pilotado. Simultaneamente, o ambiente a bordo é colocado em harmonia, modificando: • a cor da iluminação interior: verde, azul, sépia, vermelho, violeta; • o estilo, a natureza das informações afixadas e a cor dos instrumentos de bordo; • a sonoridade do motor; • o banco do condutor com a funcionalidade de massagem ativada no modo Confort; • o funcionamento do ar condicionado no modo Eco.